物（wù）流运输环节（jiē）是物流中的较为（wéi）重要的一步（bù），物流运输时的（de）成本影响因素比较多，因（yīn）此，我（wǒ）们可以根据这些因素（sù）来（lái）控制物流运（yùn）输成本。
控制物流运输成本的措（cuò）施（shī）

强化物流运输（shū）成本的核算和考（kǎo）核
要树立现代（dài）物流理（lǐ）念，引进先（xiān）进的物流运输管（guǎn）理和优化方法，结合企业（yè）自身（shēn）实际，寻找改（gǎi）善运输管（guǎn）理（lǐ），降低运输（shū）成本（běn）的途径（jìng）。健全（quán）物流管理体制，建立物流运输管理专职部门，实（shí）现物流管（guǎn）理的专（zhuān）门化。应（yīng）用（yòng）物流作业成本法（fǎ）（物流ABC），把反（fǎn）映物流（liú）运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离（lí）出来，统一企业成本计（jì）算（suàn）的口径。在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本（běn）管理意识，实行定额管理和目标成本管理，进行成本控制目标分解，明确责（zé）任，实现责、权（quán）、利（lì）结合，加（jiā）强成本核（hé）算和（hé）考核。

增强全（quán）员的物流成（chéng）本意（yì）识
物流运（yùn）输成本占物流（liú）总成本和销（xiāo）售额比例较大（dà），凸显了运输成本管理的重要性。对运输（shū）成（chéng）本的控制（zhì）并不是哪（nǎ）一个（gè）或几个（gè）部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗（gǎng）位就能完成的（de），而是需要以物流管理部门为（wéi）主导，物流（liú）运输乃至于整（zhěng）个（gè）物流功能环节及（jí）所涉及到的各（gè）个（gè）部门、所有人员的共同配合，科（kē）学（xué）规划和（hé）协调，做到人人关心成本（běn）管理（lǐ），全（quán）员参（cān）与成本控（kòng）制，共同降低物（wù）流运输成本和物流总成本。

提高企业物流（liú）运输（shū）管理（lǐ）水平
运用系统观点不断（duàn）优化运（yùn）输资源配置，提高（gāo）管理技术和手段的运用，提高（gāo）企（qǐ）业物流运输管（guǎn）理（lǐ）水平，树立物流战略成本（běn）管理的（de）理（lǐ）念，追求整个供应链、整个流通过程（chéng）的物（wù）流运输成本最（zuì）小（xiǎo）化（huà），不断发掘运输成（chéng）本降低潜力，持续降低物流运输成（chéng）本水平。

消（xiāo）除物（wù）流（liú）运输中不合（hé）理现象
物流运输不是一个孤立的环节，在（zài）组织运输时，要对物流运（yùn）输活动及涉及到的其他环节要科学规划，统筹（chóu）安（ān）排，尽（jìn）量压（yā）缩不必（bì）要的环节，减少个别环节所占用（yòng）成本。对（duì）有条件直运的，应尽（jìn）可能采取直达运输，减少二次运（yùn）输。同时，更（gèng）要（yào）消除对（duì）流及隐（yǐn）含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。

物流（liú）运输（shū）是很重要的一（yī）项（xiàng），物流（liú）运输成本可以通过（guò）一些措施进行控制。